(1) Ia boleh menyesuaikan diri dengan kerja yang berterusan dan berkekalan dan menanggung beban berat, dan kuasa undian adalah kuasa setiap jam. Enjin petrol forklift hendaklah dilengkapi dengan pengehad kelajuan.
(2) Enjin forklift selalunya tertakluk kepada kesan besar dan getaran kuat semasa operasi, jadi badan dan aksesori harus mempunyai kekakuan dan kekuatan yang mencukupi, dan sokongan tiga mata biasanya digunakan untuk pemasangan dan penetapan.
(3) Untuk memastikan ia boleh berfungsi di bawah keadaan beban yang berubah dengan pantas, secara amnya sesuai untuk menggunakan gabenor julat penuh, yang kadar peraturan kelajuan serta-merta harus kurang daripada 12 peratus dan kadar peraturan kelajuan yang stabil harus kurang daripada 8 peratus .
(4) Untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran operasi pelabuhan dan dermaga, enjin dikehendaki mempunyai kebolehsuaian tork yang lebih besar. Secara amnya, pekali rizab tork hendaklah lebih besar daripada 12 peratus (kecuali penukar tork).
(5) Untuk memenuhi keperluan pam hidraulik dan peralatan tambahan, enjin hendaklah mempunyai output kuasa tambahan. Untuk trak forklift tan kecil dan sederhana, pam hidraulik hendaklah dipasang terus pada enjin, dan kuasa keluaran tambahannya hendaklah 50 peratus - 100 peratus daripada jumlah kuasa.
(6) Forklift selalunya dikendalikan di atas tanah condong. Ia dikehendaki bahawa enjin boleh berfungsi secara normal dalam keadaan condong ke hadapan dan ke belakang atau kiri dan kanan. Secara amnya, diperlukan enjin boleh berfungsi di bawah syarat trim 20o dan tumit 15o.
(7) Forklift selalunya beroperasi dalam persekitaran yang mempunyai kandungan habuk yang tinggi di udara. Ia dikehendaki mempunyai penapis udara kecekapan tinggi, dan pengisi minyak, bolong dan sambungan paip hendaklah disediakan dengan pengedap habuk.
(8) Untuk menyesuaikan diri untuk bekerja dalam pelbagai persekitaran iklim daripada - 40oC hingga tambah 45oC, terdapat keperluan khas untuk bahan api, minyak pelincir, gris, penyejuk, bateri, dsb., dan sistem yang berkaitan perlu diubah suai . Permulaan sejuk hendaklah diselesaikan di kawasan sejuk, dan peranti anti terlalu panas hendaklah disediakan di kawasan yang berpotensi.
(9) Untuk memenuhi keperluan kerja di kawasan dataran tinggi, pengecas super perlu disediakan untuk mengimbangi pengurangan kuasa di kawasan dataran tinggi. Ia diperlukan untuk bekerja di kawasan dengan ketinggian 1000-2000m atau bahkan 3000m tanpa mengurangkan kuasa.
(10) Forklift yang beroperasi dalam terowong, kabin dan persekitaran lain hendaklah dilengkapi dengan peranti penulenan gas ekzos; Peralatan elektrik forklift dengan kedalaman harungan yang besar hendaklah dimeteraikan; Kemudahan kalis letupan khas diperlukan untuk operasi dalam persekitaran gas.
(11) Ia hendaklah mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Nilai sasaran enjin forklift yang baru dibangunkan ialah: tempoh kegagalan pertama enjin diesel adalah lebih daripada 800j. Tempoh baik pulih pertama ialah 6000-10000h; Nilai sasaran enjin petrol merujuk kepada keperluan enjin kereta.
(12) Pelepasan ekzos, asap, bunyi bising dan penunjuk persekitaran lain bagi enjin forklift hendaklah memenuhi piawaian kebangsaan atau piawaian industri dan selaras dengan piawaian antarabangsa secepat mungkin.
(13) Nisbah kuasa isipadu, kadar penggunaan bahan api dan minyak, pekali rizab kelajuan, kelajuan kestabilan kerja minimum dan indeks prestasi teknikal getaran mekanikal enjin hendaklah memenuhi keperluan sokongan forklift.
