Forklift secara amnya boleh dibahagikan kepada tiga kategori: forklift pembakaran dalaman, forklift elektrik, dan forklift simpanan.
Pembakaran dalaman
Forklift pembakaran dalaman dibahagikan lagi kepada forklift pembakaran dalaman biasa, forklift -tugas berat, forklift kontena dan forklift sisi.
① Ordinary internal combustion forklift
Secara amnya, enjin diesel, petrol, gas petroleum cecair atau gas asli digunakan sebagai kuasa, dengan kapasiti beban 1.2 hingga 8.0 tan dan lebar saluran kerja 3.5 hingga 5.0 meter . Tempat yang tiada keperluan khas untuk pelepasan dan bunyi. Oleh kerana kemudahan mengisi bahan api, ia boleh merealisasikan operasi berterusan untuk masa yang lama, dan ia boleh berfungsi dalam persekitaran yang keras (seperti hari hujan).
② Heavy Forklift
Enjin diesel digunakan sebagai kuasa dan kapasiti tampung ialah 10.0 hingga 52.0 tan. Ia biasanya digunakan untuk operasi luar di dermaga, keluli dan industri lain dengan kargo berat.
③ Container forklift
Enjin diesel digunakan sebagai kuasa, dan kapasiti bawaan ialah 8.0 hingga 45.0 tan. Ia biasanya dibahagikan kepada penyusun bekas kosong, penyusun kontena berat dan penyusun capaian kontena. Untuk pengendalian kontena, seperti limbungan kontena atau operasi terminal pelabuhan.
④ Side Forklift
Enjin diesel digunakan sebagai kuasa dan kapasiti tampung ialah 3.0 hingga 6.0 tan. Dalam kes tidak berpusing, ia mempunyai kebolehan untuk memotong terus barang dari sisi, jadi ia digunakan terutamanya untuk memanjang-barangan berbentuk panjang, seperti bar kayu, bar keluli, dsb.
elektrik
Dikuasakan oleh motor elektrik dan bateri sebagai tenaga. Kapasiti tampung ialah 1.0 hingga 8.0 tan, dan lebar saluran kerja biasanya 3.5 hingga 5.0 meter. Kerana tiada pencemaran dan bunyi yang rendah, ia digunakan secara meluas dalam operasi dalaman dan keadaan kerja lain dengan keperluan alam sekitar yang tinggi, seperti perubatan, makanan dan industri lain. Dengan penekanan pada perlindungan alam sekitar, forklift elektrik secara beransur-ansur menggantikan forklift pembakaran dalaman. Memandangkan setiap set bateri biasanya perlu dicas selepas kira-kira 8 jam bekerja, bateri sandaran diperlukan untuk keadaan kerja berbilang-anjakan.
Pergudangan
Forklift gudang adalah terutamanya forklift yang direka untuk mengendalikan barangan di gudang. Kecuali beberapa forklift penyimpanan (seperti forklift palet manual) yang digerakkan oleh tenaga manusia, yang lain didorong oleh motor elektrik, yang digunakan secara meluas dalam industri penyimpanan kerana badannya yang padat, pergerakan fleksibel, ringan dan prestasi alam sekitar yang baik. Apabila bekerja dalam berbilang syif, motor elektrik-forklift storan didorong memerlukan bateri sandaran.
Van
Kapasiti tampung ialah 1.6 hingga 3.0 tan, lebar saluran kerja biasanya 2.3 hingga 2.8 meter, dan ketinggian angkat garpu secara amnya adalah kira-kira 210 mm. Ia digunakan terutamanya untuk pengendalian mendatar dan pemuatan dan pemunggahan kargo di gudang. Terdapat tiga mod operasi, seperti berjalan, berdiri dan duduk, yang boleh dipilih mengikut keperluan kecekapan.
penumpuk
Penyusun palet elektrik terbahagi kepada dua jenis: penyusun palet elektrik penuh dan-penyusun palet elektrik. Seperti namanya, yang pertama adalah untuk memandu, dan pengangkatan dikawal secara elektrik, yang lebih menjimatkan-kerja. Yang terakhir memerlukan tarikan manual atau tolak forklift, dan pengangkatannya adalah elektrik.
Kapasiti tampung ialah 1.0-2.5 tan, lebar saluran kerja biasanya 2.3-2.8 meter, dan strukturnya lebih gantri daripada forklift pengendalian palet elektrik. Ketinggian angkat garpu biasanya dalam lingkungan 4.8 meter. memuat dan memunggah.
Capai kereta
Kapasiti tampung ialah 1.0 hingga 2.5 tan, dan gantri boleh dialihkan ke hadapan atau ditarik balik secara keseluruhan. Lebar saluran kerja biasanya 2.7 hingga 3.2 meter apabila ditarik balik, dan ketinggian angkat boleh mencapai kira-kira 11 meter. kerja kargo.
Troli Memilih Elektrik
Dalam sesetengah keadaan kerja (seperti pusat pengedaran pasar raya), tidak perlu menghantar keseluruhan palet, tetapi memilih pelbagai jenis barangan mengikut susunan untuk membentuk palet. Pautan ini dipanggil memetik. Mengikut ketinggian barang pemetik, forklift pemetik elektrik boleh dibahagikan kepada-paras pemetik forklift rendah (dalam 2.5 meter) dan sederhana-forklift pemetik tinggi (sehingga 10 meter).
Kapasiti tampung 2.0-2.5 tan (kedudukan rendah), 1.0-1.2 tan (kedudukan sederhana-tinggi, dengan lif teksi).
Pemanduan rendah-forklift penumpuk tiga hala
Biasanya dilengkapi dengan kepala susun tiga{{{0}}}, forklift tidak perlu dipusingkan, dan garpu boleh diputar untuk merealisasikan penyusunan dan pengambilan barang di kedua-dua belah. Lebar lorong adalah 1.5 hingga 2.0 meter, dan ketinggian angkat boleh mencapai 12 meter. Teksi trak forklift tidak boleh sentiasa diangkat di atas tanah. Memandangkan had medan pandangan operasi, ia digunakan terutamanya untuk keadaan kerja di mana ketinggian angkat kurang daripada 6 meter.
Forklift penumpuk tiga-pacuan tinggi
Sama seperti forklift penumpuk{{{{0}}pacuan tiga-rendah, forklift penumpuk-pacu tiga-tinggi juga dilengkapi dengan tiga{{4 }}cara menyusun kepala, lebar lorong ialah 1.5 hingga 2.0 meter, dan ketinggian angkat boleh mencapai 14.5 meter. Teksi boleh dinaikkan, dan pemandu boleh memerhati dengan jelas barang-barang di mana-mana ketinggian dan juga boleh menjalankan operasi memilih. Kedudukan tinggi-memandu forklift penumpuk tiga-sudah unggul dalam kecekapan dan pelbagai prestasi berbanding-kedudukan rendah yang memacu forklift penumpuk tiga-cara, jadi model ini telah beransur-ansur menggantikan-kedudukan rendah yang memacu forklift penumpuk tiga-hala.
Traktor elektrik
Traktor elektrik (treler)
Traktor digerakkan oleh motor elektrik dan menggunakan kapasiti menundanya (3.0 hingga 25 tan) untuk menarik beberapa troli yang dimuatkan dengan barangan di belakang. Kategori utama ialah: traktor elektrik untuk logistik lapangan terbang, traktor elektrik untuk bengkel, traktor elektrik kecil, traktor tiga-roda elektrik, yang sering digunakan untuk pengangkutan barang dalam kuantiti yang banyak di dalam atau di antara bengkel, seperti pengangkutan gudang pembuatan kereta ke barisan pemasangan , Pengangkutan bagasi di lapangan terbang.
