Sebelum memulakan kerja memuat dan memunggah, anda harus menyemak sama ada brek berfungsi dengan baik untuk memastikan forklift boleh berfungsi seperti biasa - ini adalah tanggungjawab pemandu. Perkara berikut mesti disemak sebelum setiap berlepas:
1 Periksa tahap simpanan bahan api.
2 Periksa paip minyak, paip air, paip ekzos dan aksesori untuk kebocoran.
3 Periksa sama ada kapasiti tangki minyak kerja mencapai kapasiti yang ditentukan.
4 Periksa kekejangan bolt roda dan sama ada tekanan tayar mencapai nilai yang ditetapkan.
5 Periksa fleksibiliti dan kebolehpercayaan sistem stereng dan brek.
6 Periksa sama ada litar elektrik dibumikan, sama ada penyambung longgar, dan sama ada hon, isyarat belok, lampu brek dan pelbagai instrumen berfungsi dengan normal. Selepas persiapan di atas selesai, kerja boleh dimulakan. Sekiranya berlaku kebakaran, kuasa hendaklah diputuskan sebelum ia boleh dipadamkan dengan alat pemadam api buih. Bilik pengagihan kuasa hendaklah dilengkapi dengan pagar jejaring untuk mengelakkan kerosakan tikus. Berhati-hati semasa mengendalikan kargo. Pemuatan yang tidak selamat atau tidak stabil tidak dibenarkan, dan susun barang harus memberi perhatian kepada keselamatan dan kestabilan untuk mengelakkan lambakan dan terbalik kemalangan. Jika beban menghalang penglihatan ke hadapan, pandu secara terbalik. Palet yang rosak atau rosak tidak boleh digunakan, yang terdedah kepada kemalangan. Ambil perhatian bahawa palet harus diletakkan di kawasan khas dan tidak diletakkan sewenang-wenangnya
Semasa memandu forklift, anda perlu memperlahankan kenderaan di selekoh dan membunyikan penggera untuk mengelakkan perlanggaran. Beri perhatian kepada ketinggian lif semasa menaikkan palet kerana ia juga akan menjejaskan kestabilan forklift. Pada masa yang sama, perhatian juga harus diberikan untuk mengelakkan kerosakan pada forklift yang disebabkan oleh operasi beban berat. Semasa kerja jangka panjang yang berterusan, perhatian harus diberikan untuk menyesuaikan masa rehat; jika kapasiti beban tidak mencukupi, pastikan anda menggunakan forklift yang lebih besar, dan jangan bekerja dengan beban berlebihan. Apabila forklift dimuatkan ke atas trak, pemandu harus memberi perhatian kepada jumlah berat forklift dan memastikan perkara berikut: peranti jambatan naik untuk memuat dan memunggah trak berfungsi dengan baik; tayar lori dikunci; terdapat ruang yang cukup untuk rangka pintu forklift, jika Jika ia tidak boleh dimuatkan, perlu mengasingkan gantri dari badan kereta sebelum memuat dan mengangkut. Apabila memuatkan barang, jarak garpu hendaklah diselaraskan mengikut saiz barang, dan berat barang hendaklah dikongsi sama rata oleh kedua-dua garpu untuk mengelakkan muatan sipi atau barang tergelincir ke satu sisi apabila forklift sedang berjalan. . Apabila garpu memasuki longgokan kargo, dinding garpu hendaklah bersentuhan dengan permukaan kargo, dan kemudian gantri dicondongkan ke belakang, dan garpu dinaikkan kira-kira 200 mm dari tanah sebelum memandu. Dilarang sama sekali memandu pada kelajuan tinggi dan selekoh tajam. Semasa proses pemanduan, dilarang mengangkat atau menjatuhkan barang, dsb., dan tiada sesiapa pun dibenarkan di bawah bingkai angkat. Apabila membawa barang pada cerun lebih daripada 7 darjah , barang hendaklah berada di atas cerun. Semasa membawa barang, jangan brek mengejut dan pandu perlahan-lahan untuk mengelak barang tergelincir keluar. Apabila mengendalikan barang volum besar, barang itu menghalang penglihatan, dan forklift harus dipandu secara terbalik pada kelajuan rendah. Dilarang sama sekali meninggalkan enjin melahu tanpa pengawasan selepas meletak kenderaan, dan tidak dibenarkan mengangkat kargo ke udara semasa pemandu meninggalkan kedudukan pemanduan. Apabila forklift berhenti di tengah, apabila enjin melahu, ia harus dicondongkan semula ke tiang. Apabila enjin dihentikan, gerabak hendaklah dijatuhkan, dan garpu hendaklah dicondongkan ke hadapan untuk menyentuh tanah. Dalam proses kerja, jika bunyi yang mencurigakan atau fenomena tidak normal ditemui, ia mesti dihentikan serta-merta untuk pemeriksaan, dan langkah-langkah perlu diambil untuk menghapuskannya dalam masa. Jangan terus bekerja sehingga kesalahan itu dihapuskan. Selepas seharian bekerja, tangki bahan api harus diisi semula, yang bukan sahaja dapat mengusir kelembapan dalam tangki bahan api, tetapi juga menghalang titisan air yang dipeluwap oleh gas lembap pada waktu malam daripada larut dalam minyak. Selain itu, tiada sesiapa pun dibenarkan menggunakan forklift tanpa kebenaran ketua syarikat. Untuk meningkatkan hayat perkhidmatan forklift dan mengelakkan berlakunya kemalangan, untuk mengekalkan keadaan operasi terbaik forklift dan operasi normal pelbagai bahagian, mesin mesti diselenggara dengan ketat dan sentiasa diselenggara semasa digunakan.
