Forklift elektrik merujuk kepada mesin pemunggah dan pemunggahan yang dikuasakan oleh bateri dan dikuasakan oleh motor elektrik. Berbanding dengan forklift pembakaran dalaman, ia mempunyai ciri-ciri tiada pencemaran, bunyi yang rendah dan operasi yang mudah. Ia amat sesuai untuk gua tertutup dengan keperluan suhu dan kelembapan yang tinggi, bengkel dengan pengudaraan yang lemah, dan tempat lain dengan keperluan alam sekitar yang tinggi.
Pembangunan sistem pemacu dan kawalan elektrik pada asasnya disertai dengan keseluruhan proses pembangunan forklift elektrik. Dari perspektif masa, ia secara kasarnya telah mengalami empat peringkat perkembangan berikut. Seterusnya, pengeluar forklift elektrik akan memberitahu anda mengenainya.
Forklift elektrik awal semuanya didorong oleh motor pengujaan DC, dan kawalan kelajuan motor direalisasikan dengan menyambung perintang, menukar voltan terminal pek bateri, atau menukar fluks magnet medan magnet motor. Pada masa ini, ia kadang-kadang dilihat pada forklift elektrik terdahulu, yang pada dasarnya adalah produk yang disingkirkan.
Dalam sistem pemacu dan kawalan jentera pengendalian bateri pada tahun 1970-an, pengeluar forklift elektrik memberitahu semua orang bahawa di China, jentera elektrik yang digunakan pada awal 1980-an adalah produk arus perdana. Motor masih didorong oleh pengujaan siri dan arus sebenar, dan kawalan motor menggunakan peranti gelombang baru thyristor, tetapi kawalan peranti gelombang terutamanya berdasarkan komponen diskret atau sebilangan kecil litar bersepadu.
Sistem pemanduan dan kawalan forklift elektrik pada tahun 1980-an. Trak palet elektrik generasi ini masih digerakkan oleh motor DC, walaupun pencincang thyristor juga digunakan.
Walau bagaimanapun, pengeluar forklift elektrik memberitahu semua orang bahawa ia menggunakan mikropemproses untuk mengawal kecerunan, dan menyambungkannya dengan unit luaran. Ia boleh menetapkan jenis beban dan parameter prestasi pengawal, dan melakukan diagnosis kerosakan pada pengawal. Uji dan perkenalkan fungsi kawalan brek regeneratif.
Sistem kawalan kelajuan generasi baru forklift elektrik adalah produk asing pada tahun 1990-an. Ia menggunakan peranti semikonduktor kuasa dengan tiub MOSFET frekuensi operasi yang lebih tinggi untuk membentuk pengawal gelombang motor DC.
Kerana tiub MOSFET digunakan sebagai peranti kawalan arus berubah-ubah, litar kawalan gelombang beransur-ansur dipermudahkan, dan penurunan voltan berkurangan apabila tiub dihidupkan, dan haba kurang: disebabkan oleh peningkatan dalam kekerapan operasi (naik). kepada 15kHz atau lebih tinggi), motor berfungsi dengan lebih lancar. Pengurangan beban kejutan: Kawalan pencincang menggunakan pemprosesan mikro. Selain menetapkan parameter prestasi dan merealisasikan brek penjanaan semula dan kawalan lain, ia juga mempunyai fungsi perlindungan seperti voltan lampau, arus lebihan, dan terlalu panas, dan mempunyai fungsi diagnosis diri kesalahan. . Pengeluar forklift elektrik memberitahu semua orang bahawa jenis pengawal kelajuan ini pada asasnya dipasang pada forklift bateri generasi baharu.
